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          BERU溫度傳感器

          更新時間:2024-12-05
          訪問量:2334
          描述:BERU溫度傳感器
          BERU品牌擁有技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)的一個令人自豪的歷史。今天,它為的汽車制造商和售后市場提供優(yōu)質(zhì)的零件。的技術(shù)與創(chuàng)新,進步與大膽創(chuàng)新的熱情,推動了BERU成功。21個遍布全球的技術(shù)中心可為售后市場帶來先進技術(shù),創(chuàng)新和OE匹配質(zhì)量方面的突破。已獲得數(shù)百項,以帶來用于更清潔的發(fā)動機并增強安全性和舒適性的先進技術(shù)。BERU品牌柴油冷啟動系統(tǒng)在向OEM提供產(chǎn)品的相同設(shè)施中制造。
          BERU溫度傳感器的詳細資料:

           BERU品牌擁有技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)的一個令人自豪的歷史。今天,它為的汽車制造商和售后市場提供優(yōu)質(zhì)的零件。的技術(shù)與創(chuàng)新,進步與大膽創(chuàng)新的熱情,推動了BERU成功。21個遍布全球的技術(shù)中心可為售后市場帶來先進技術(shù),創(chuàng)新和OE匹配質(zhì)量方面的突破。已獲得數(shù)百項,以帶來用于更清潔的發(fā)動機并增強安全性和舒適性的先進技術(shù)。BERU品牌柴油冷啟動系統(tǒng)在向OEM提供產(chǎn)品的相同設(shè)施中制造。幾乎所有汽車,商用車和發(fā)動機的OE制造商都是BorgWarner的客戶。對于售后市場,輝門為所有的分銷商和生產(chǎn)車間經(jīng)營者提供產(chǎn)品。對于貝魯主要生產(chǎn)設(shè)備電熱塞和點火線圈位于德國路德維希堡。今天小編將為大家分享有關(guān)德國BERU溫度傳感器的內(nèi)容:


          1.BERU溫度傳感器
          ①滿足所述BERU用于與測量精度的環(huán)境溫度的溫度傳感器,和BERU高溫度傳感器(HTS),尤其是專為那些溫度范圍從-40℃至950℃。準確性和可靠性。
          ②溫度傳感器包裝,用于環(huán)境溫度的準確測量,在BERU高溫度傳感器(HTS)是一種解決方案:發(fā)動機和變速箱:燃料,冷卻液,油,空氣;排氣系統(tǒng);輔助加熱器。期望:穩(wěn)定性;在-40°C至950°C的測量范圍內(nèi)具有結(jié)構(gòu)通用性。
          ③測量原理:傳感器使用與溫度有關(guān)的電阻器(例如,熱線(NTC)或薄膜鉑測量電阻器)來測量溫度。特性存儲在控制單元中,因此可以計算溫度。變體:高溫傳感器(HTS);小型化的傳感器。

          2.BERU氧氣傳感器:
          ①BERU提供優(yōu)化的駕駛并以其高品質(zhì)的排氣性能前瞻性的氧傳感器。綠色,持久和OEM質(zhì)量匹配,這個資格BERU的整個范圍®氧傳感器。
          ②綠色,持久且易于安裝,氧氣傳感器包裝,氧氣傳感器主要用于帶有三效催化轉(zhuǎn)化器的SI(火花點火)發(fā)動機,旨在符合或達到當今污染物的法定低排放值,并優(yōu)化發(fā)動機性能和燃油消耗。
          ③該BERU氧傳感器系列有:加熱的傳感器可快速達到工作溫度;陶瓷測量元件,由氧化鋯制成;鋯指型傳感器和平面氧氣傳感器,用于近期應(yīng)用;電極和觸點涂有可滲透氧氣的鉑。

          3.BERU速度傳感器:
          ①專門設(shè)計與合作,為汽車行業(yè),BERU®轉(zhuǎn)速傳感器提供的測量精度良好。準確性和可靠性用于速度的精確測量時,BERU速度傳感器是用于發(fā)動機控制(曲軸,凸輪軸),齒輪(驅(qū)動器和動力輸出速度)和ABS系統(tǒng)(車輪速度)的溶液中。BERU速度傳感器有2種型號:感應(yīng)變送器:一種測量方法,其中線圈測量由齒/縫隙幾何形狀產(chǎn)生的磁通量的變化。齒輪的旋轉(zhuǎn)運動在線圈中感應(yīng)出電壓。必要的磁場由集成的永磁體提供。發(fā)射輪速度決定了感應(yīng)交流電壓的幅度和頻率。
          ②霍爾發(fā)射器:調(diào)速器的敏感元件是靜態(tài)或動態(tài)“Hall-IC”,其偏置來自永磁體(反向偏置)。電子測量原理具有“霍爾效應(yīng)”。“霍爾”評估霍爾板中的磁通密度,并通過評估電路為它們分配開關(guān)狀態(tài)(高/低)。
          ③如果齒輪經(jīng)過傳感器,則傳感器信號會投射出牙齒的幾何形狀。信號幅度在很大程度上與齒輪的速度和距離無關(guān),這使其在感應(yīng)系統(tǒng)上具有明顯的優(yōu)勢。此外,霍爾傳感器的高度集成使智能傳感器具有自校準功能。 

           

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